近日，国内中厚板市场正在经历严峻的考研，市场价格持续走低，市场成交也陷入低迷状态。那么近期尤其商家较为关注的国庆后，中厚板价格将走向何方，笔者做些简要分析。

    宏观经济面继续趋弱，中厚板市场企稳存在较大压力。国际金融市场近期再度剧烈波动，欧债危机的不断扩大化，外盘不断出现暴跌行情，反转迹象不明显，导致国内股市、钢材期盘行情明显下滑。目前，全球经济二次探底的预期不断上升，中国经济增长也明显趋缓。欧洲债务危机有可能蔓延到亚洲国家，这些地区的出口贸易大国将会受到严重冲击。从多方消息来看，国内经济形势也并不乐观，钢贸商对于国庆后市场环境改观的预期较低。

    从钢厂政策来看，国内多数钢厂出厂价格依然呈现下跌趋势，中厚板市场的成本支撑力也趋弱。从一线钢厂来看，唐钢、安钢、柳钢、酒钢等钢厂出厂价格均有50-150元不同幅度下滑；二线钢厂的竞争更加激烈，国内二线钢厂文丰、普阳继续价格拉锯战，随后敬业、长达、西城、南钢、华伟等钢厂出厂价格均有不同幅度走低，在钢厂纷纷抢夺市场份额的同时，商家的心理防线也逐渐崩溃，低价走货意愿较强。

    国内库存水平不高，但是节后市场存在资源供给压力加大的趋势。库存方面，截至9月30日，国内29个重点城市中厚板库存量达165.08万吨，比上周减2.17万吨，月同比上升1.65%，比去年同期降低6.02%。目前，各个钢厂陆续发货，其中一线钢厂发货量不大，二线钢厂发货相对集中，整体库存压力不大。但是需要谨慎关注的是，十一长假期间，各地市场会陆续到货，整体库存呈现上升趋势，而需求释放的迟缓会加大商家的库存压力。

    中厚板市场实际需求不足，旺季不旺的可能性较大。来自欧洲的财政危机及美国的经济衰退，世界的股市受到不少打击，因此船东不愿订购新船。最近，中国的造船厂积极促进获得低价订单的工作，全世界的主要造船厂都积极开发能源效率高的新船舶。中国9月制造业采购经理人指数(PMI)预览值降至49.4，低于上月终值49.9，已连续三个月居于荣枯分水岭线50下方。8月中国挖掘机销售7864台，同比下滑11.1%，是自今年5月以来连续第四个月负增长，而9月“旺季不旺”行情也深入人心，固定资产投资减速将使挖掘机行业继续维持弱势格局。

    目前，受到国内外经济增速趋缓的影响，钢铁行业利润空间逐渐受到打压，贸易商的可操作空间小，市场心态较差，对后市预期较为悲观。国庆期间，市场库存将出现积压，而今年需求旺季不旺，供需矛盾趋于尖锐。综合来看，预计国庆后国内中厚板市场价格仍有趋弱可能。经历过此阶段深跌后，继续深跌的风险已经逐渐降低，因此后期继续回落的空间也较为有限。